Treuil minier antidéflagrant
Sous terre : généralement au fond de la fosse, aux entrées des tunnels, dans les chambres de treuil ou à proximité du front de taille, ils doivent être éloignés des poches de gaz, avec un espace pour la ventilation et l'entretien.
Surface : placée à proximité des sommets des puits, des stations de concassage ou des chantiers de transfert de matériaux – fixée sur une fondation en béton suffisamment solide pour supporter la charge.
Scénarios d'application et conditions de travail
Un dispositif de sécurité essentiel pour les environnements explosifs dans les mines. Voici où et comment cela s'intègre.
Environnement opérationnel
Souterrain : conçu pour les mines de charbon présentant des risques élevés d'explosion de gaz et de poussières de charbon - nécessite une classification Exd I Mb ou Exib. Fonctionne également dans les mines de métaux très poussiéreuses et humides, mais des pièces résistantes à l'usure et à la corrosion doivent être ajoutées en fonction du minerai.
Surface : utilisée pour le transport et l'expédition dans les mines de charbon ou de métaux à ciel ouvert – conception étanche à la poussière, à la pluie et à la corrosion requise.
Types de mines
Mines de charbon : couvre à la fois les opérations souterraines (forte teneur en gaz/poussière de charbon) et en surface – un incontournable pour la sécurité des mines de charbon.
Mines de métaux : convient aux mines de métaux souterraines (poussiéreuses, humides) et au transport de matériaux lourds en surface. Les pièces d'usure doivent être personnalisées en fonction du type de minerai.
Emplois typiques
Transport : Remorquage d'équipements et de matériaux dans des tunnels souterrains, traction d'étais au front de taille ; déplacer de la machinerie lourde dans les mines à ciel ouvert.
Levage : Levage de charbon, de minerai, de roches, de personnel et de supports de toit dans des puits verticaux ou inclinés (certains modèles de 1,2 m/1,6 m peuvent soulever du personnel).
Transport : transfert de matériaux sur de longues distances avec des systèmes ferroviaires – par exemple, transport souterrain à entrée croisée, transport horizontal dans les mines à ciel ouvert.
Points de montage
Sous terre : généralement au fond de la fosse, aux entrées des tunnels, dans les chambres de treuil ou à proximité du front de taille, ils doivent être éloignés des poches de gaz, avec un espace pour la ventilation et l'entretien.
Surface : placée à proximité des sommets des puits, des stations de concassage ou des chantiers de transfert de matériaux – fixée sur une fondation en béton suffisamment solide pour supporter la charge.
Structure et composants clés
Conception antidéflagrante modulaire – toutes les pièces clés sont certifiées antidéflagrantes.
Description du composant
- Tambour antidéflagrant Enroule et stocke le câble métallique ; porte et transmet la charge de levage. Acier à haute résistance, rechargement dur avec un alliage résistant à l'usure.
- Système d'entraînement antidéflagrant Moteur + réducteur antidéflagrant – fournit de l'énergie. Certains modèles disposent d'un contrôle de vitesse VFD.
- Système de freinage antidéflagrant Frein à disque ou à sabot antidéflagrant – contrôle du freinage d'urgence, du stationnement et de la décélération.
- Système de contrôle antidéflagrant Armoire API ou panneau de commande antidéflagrant – intègre une protection contre les surcharges, une surveillance des déplacements et un avertissement de panne.
- Dispositifs auxiliaires antidéflagrants Indicateur de profondeur antidéflagrant, protection contre le vent, système de lubrification, guide-câble.
Comment ça marche et logique de fonctionnement
Entraînement moteur
Utilise un moteur asynchrone antidéflagrant ou un moteur VFD – répond aux exigences des environnements miniers explosifs.
Le moteur se connecte au réducteur via un couplage antidéflagrant. Certains modèles utilisent une commande de rotor + résistance métallique – permet un réglage automatique ou manuel de la vitesse.
Réduction & freinage
Réduction : La boîte de vitesses diminue la vitesse et augmente le couple – rendement supérieur ou égal à 90 %. S'adapte aux différentes vitesses de levage.
Freinage : Frein hydraulique pour arrêts normaux. En cas d'urgence, un frein à deux niveaux s'active – décélération inférieure ou égale à 5 m/s² – s'arrête en toute sécurité. Certains modèles disposent à la fois de freins de service et d'urgence pour plus de sécurité.
Contrôle de charge
Surveillance en temps réel de la tension et de la charge du câble. Le PLC ajuste automatiquement la puissance du moteur.
Fonctionne avec un indicateur de profondeur antidéflagrant pour un contrôle précis du déplacement – évite le surenroulement et le dépassement. Les modèles VFD offrent un démarrage progressif, un contrôle de vitesse continu et un positionnement précis – réduisent les chocs mécaniques.
Basé sur des modèles courants comme JTKB, JTPB. Gammes typiques :
- Paramètre Plage typique Remarques
- Rated load 15–500 kN (1.5–50 t) Graded by mining explosion‑proof class; heavy‑duty >100 t
- Vitesse de la corde 0,5 à 10 m/s Le VFD donne une vitesse continue de 0,1 à 12 m/s
- Capacité du tambour 50 à 1 000 m de câble Personnalisé en fonction de la profondeur du puits ; bobinage simple ou multicouche
- Puissance du moteur 5,5 à 500 kW Correspond à la charge et à la vitesse ; les modèles antidéflagrants nécessitent Exd I Mb
- Alimentation 380V / 660V / 1140V Les mines utilisent couramment une alimentation antidéflagrante 660V/1140V
- Pente de travail 0 degré (horizontal) à 45 degrés (arbre incliné) Pour les pentes raides, ajoutez des dispositifs antidérapants
Sécurité et conformité minière
Le treuil doit respecter strictement les normes de sécurité nationales et industrielles. Caractéristiques de sécurité de base :
Conception antidéflagrante :
Classement Exd I Mb (ignifugé) ou Exib (intrinsèquement sûr). Toutes les pièces électriques – moteur, boîtier de commande, boutons – sont antidéflagrantes. Élimine les risques d’étincelles.
Freinage d'urgence :
Frein à deux niveaux : s'enclenche automatiquement en cas de perte de puissance. Distance de freinage Inférieure ou égale à 0,5 m. Se déclenche également en cas de signaux d'arrêt d'urgence, de cage coincée ou de défaillance d'un composant majeur.
Protection contre les surcharges :
Capteur de charge intégré – s'arrête et déclenche une alarme lorsque la charge dépasse 110 % de la valeur nominale. Dispose également d'une protection contre le vent et la survitesse.
Normes applicables :
Conforme aux normes MT/T 771‑2011, AQ1033‑2007, Règlements sur la sécurité des mines de charbon, GB16423‑2020, etc. Doit avoir une étiquette nationale de sécurité minière (MA).
Structure en acier haute résistance : Tambour forgé ou soudé en acier Q345B ou 45#. Châssis soudé à partir de tôles d'acier épaisses – résistance à la traction supérieure ou égale à 600 MPa. Robuste.
Pièces d'usure :
Surface du tambour recouverte d'un alliage résistant à l'usure. Câble métallique galvanisé ou plastifié. Les mâchoires de frein utilisent un matériau résistant à l'usure à haute friction.
Classement industriel :
IP54 – fonctionne entre -20 degrés et 40 degrés, 95 % d'humidité sous terre. Possède une certification MA. Certains modèles disposent également du CE.
Installation, exploitation et maintenance
Exigences d'installation
Doit être boulonné à une fondation en béton suffisamment solide – erreur de planéité inférieure ou égale à 0,1‰.
Installation souterraine : laisser de l'espace pour la ventilation et la maintenance, interface avec la surveillance des gaz, rester à l'écart des poches de gaz. Certaines conceptions modulaires sont plus faciles à transporter et à installer sous terre.
Caractéristiques de fonctionnement
Panneau de commande antidéflagrant convivial avec démarrage/arrêt, contrôle de vitesse et frein d'urgence – prend en charge la commande locale/à distance.
L'IHM affiche la hauteur de levage, la charge, la vitesse, etc. Diagnostic automatique des défauts avec alertes. Facile à apprendre – formation courte pour les opérateurs.
Entretien courant
- Quotidiennement : Vérifiez l'usure des mâchoires de frein, la tension du câble et la lubrification.
- Hebdomadaire : mesurez la température et les vibrations du réducteur et du moteur.
- Mensuel : calibrez l'indicateur de profondeur et la protection contre les surcharges.
- Périodique : Démontage complet et inspection tous les six mois. Remplacez les chaussures, les joints, etc. usés. Vérifiez et serrez régulièrement les boulons en U sur le crochet.
Assistance à la personnalisation et à la sélection
Capacité de charge :
Personnalisé de 15 kN à 500 kN (1,5 à 50 t) – s'adapte à différents besoins de levage et de transport.
01
Longueur de corde :
De 50 m à 1 000 m – s’adapte à la profondeur du puits et à la distance de travail.
02
Options de contrôle :
API standard, contrôle de vitesse VFD, surveillance à distance : certains modèles peuvent intégrer un autodiagnostic des pannes et une technologie de jumeau numérique pour un fonctionnement sans surveillance et une maintenance à distance.
03
Options de tension :
380V, 660V, 1140V – s’adapte à différentes alimentations minières.
04
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