Durable Electric Mining Winch For Underground Use
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Véhicule souterrain guidé par voie spéciale en bordure de voie
Le véhicule souterrain spécial guidé sur chenilles est un équipement de transport sur chenilles-spécialement développé pour les scénarios d'exploitation minière souterraine, adapté avec précision aux tunnels étroits, aux virages multiples et aux pentes importantes. L'équipement est basé sur le noyau du guidage des voies et permet le transport directionnel de matériaux tels que le charbon et les équipements de support grâce à un alignement précis avec les voies souterraines prédéfinies-.
Il résout les problèmes d'instabilité et de faible efficacité du transport sur les surfaces souterraines non pavées ; il constitue un équipement de transport nécessaire pour les opérations souterraines à grande échelle.
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En tant que support principal pour un transport souterrain précis, le véhicule souterrain guidé par voie spéciale en bordure de voie adopte une conception de structure de base modulaire.
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Il comprend principalement des modules d'entraînement hydrauliques, des essieux à chenilles, des dispositifs de limitation de dérapage-et des composants de freinage mécanique.
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Les trains de roues engrènent la voie avec précision, avec un décalage latéral inférieur ou égal à 3 millimètres, garantissant l'absence de déraillement pendant le fonctionnement.
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Le module d'entraînement hydraulique fournit une puissance continue et stable et est combiné à une fonction de régulation de vitesse en continu, permettant un ajustement flexible de la vitesse de déplacement en fonction du poids de la charge et de la pente du tunnel, rendant ainsi le transport de charges lourdes plus stable.
Assurance de sécurité
Le véhicule souterrain guidé par voie spéciale en bordure de voie suit strictement la norme technique MT/T 590-1996 pour les équipements de transport minier. Le système hydraulique et les composants électriques ont passé la certification antidéflagrante-, avec une marque antidéflagrante Exd I Mb. Il peut fonctionner en toute sécurité dans des environnements présentant des risques d’explosion de méthane et de poussière de charbon. L'équipement est équipé de doubles dispositifs de sécurité de freinage d'urgence et de serrage des chenilles, avec une distance de freinage inférieure ou égale à 7 mètres à vitesse nominale. En cas d'urgence, il peut rapidement verrouiller les roues pour éviter complètement les risques de sécurité du transport.
Assistance technique
En fonction des spécifications des voies, des paramètres des tunnels et des exigences de charge des différentes mines, nous fournissons des services personnalisés-à cycle complet pour les voies souterraines dédiées aux tunnels.
Nous pouvons personnaliser la taille des essieux, la puissance d'entraînement, les paramètres de freinage et d'autres configurations de base, et publier des plans détaillés d'adaptation des voies et des dessins d'installation des équipements.
Notre équipe de professionnels effectuera l'assemblage de l'équipement, suivra l'étalonnage, le débogage des performances sur-site et organisera une formation sur le fonctionnement et la maintenance pour garantir que l'équipement peut s'adapter rapidement aux conditions de travail et fonctionner de manière stable pendant une longue période.
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